Toyota Kembangkan Kei Car RWD Berbasis Daihatsun Copen

JAKARTA – Toyota Diberitakan tengah mempertimbangkan pengembangan Kendaraan Pribadi sport kompak dengan penggerak roda belakang (RWD)—yang berukuran setara dengan kategori “kei car”—sebagai tambahan baru dalam jajaran model sport mereka.

Menurut laporan dari media otomotif Jepang, Toyota kemungkinan Berencana memproduksi Kendaraan Pribadi kupé kecil yang berbagi platform dengan Daihatsu Copen generasi terbaru.

Sekalipun demikian proyek ini belum dikonfirmasi secara resmi oleh Toyota, kabarnya proyek tersebut berkaitan dengan konsep Toyota S-FR yang pernah diperkenalkan pada tahun 2015.

Sebelumnya, sempat muncul spekulasi bahwa versi produksi dari Toyota S-FR Berencana berbasis pada Daihatsu Vision Copen dan bersaing di segmen *roadster* melawan model seperti Mazda MX-5.

Sekalipun demikian, laporan terbaru mengindikasikan bahwa Toyota dan Daihatsu Mungkin Baru saja mengembangkan dua model yang lebih kecil, yang memenuhi regulasi “kei car” di Jepang.

Gagasan ini tampak masuk akal, mengingat Daihatsu sebelumnya pernah memperkenalkan konsep K-Open—yang diyakini sebagai gambaran awal penerus Copen. Penggunaan platform bersama Bahkan dapat Mendukung kedua pabrikan tersebut menekan biaya pengembangan.

Dari segi dimensi, regulasi *kei car* di Jepang menetapkan panjang kendaraan maksimal 3.400 mm. Artinya, desain S-FR orisinal—yang memiliki panjang 3.990 mm—Harus diperkecil secara signifikan Bila Toyota ingin menciptakan model yang masuk dalam kategori ini.

Bila terealisasi, Kendaraan Pribadi kupé ini diperkirakan Berencana ditenagai oleh mesin tiga silinder *turbocharged* berkapasitas 660cc dengan tenaga maksimal 64 PS, sesuai dengan batasan yang ditetapkan untuk kategori *kei car*.